도로를 주행할 때 언제든지 사고가 발생할 수 있습니다. 특히 오토바이를 운전할 때는 한 순간의 실수가 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 이번 글에서는 왕복 2차선 도로에서 발생한 오토바이와 트럭의 추월 사고에 대해 법적 책임과 현실적인 대처 방법을 상세히 설명해드리겠습니다.사고 발생 상황과 초기 대응사고가 발생한 상황을 이해하는 것이 매우 중요합니다. 귀하의 설명에 따르면, 왕복 2차선 도로에서 앞차인 1톤 트럭이 우회전을 크게 돌았고, 귀하께서는 오토바이로 그 안쪽을 추월하려다 충돌이 발생했습니다.사고 현장 확인:사고 직후, 사진으로 사고 현장을 기록하여 증거를 확보합니다.사고 당시의 도로 상황, 차량의 위치, 손상부위를 포함한 모든 관련 사진을 찍어두어야 합니다.경찰 신고:사고 발생 후, 경찰에 신고하..

1. 소방차량 진입 방해로 인한 손해배상 청구 가능 여부(1) 소방차 진입 방해 행동의 법적 문제소방차량 진입을 방해하는 행위는 단순히 법규를 위반하는 것을 넘어, 공공안전에 심각한 위협을 초래하는 행위입니다. 소방차량의 진입을 방해하는 행위는 다음과 같은 법률에 따라 규제됩니다:소방기본법 제21조 (소방차 등의 우선 통행 방해 금지)이 조항에 따르면 소방차와 같은 긴급 차량의 통행을 방해하거나, 불법주차·적치물로 인해 소방 활동을 어렵게 하는 행위는 금지됩니다.도로교통법 제34조 (긴급자동차의 우선 통행)도로 위의 모든 운전자는 긴급자동차의 통행을 우선적으로 고려해야 하며, 이를 방해하는 행위는 법적 처벌 대상입니다.소방시설법 제10조의3 (소방차 전용 주차구역 방해 금지)소방차 전용 주차구역이나 진입..

1. 신호등 없는 횡단보도 사고의 주요 쟁점 정리(1) 사고 상황신호등 없는 횡단보도에서 보행 중 사고가 발생했으며, 밤 시간이라 가시성이 떨어졌던 상황입니다.택시 블랙박스는 분실되었다고 주장하고, 사고 당시 택시는 속도를 줄이지 않은 것으로 보입니다.피해자는 골절은 없지만 타박상으로 병원에서 1주일간 입원 중이며, 퇴원 후 통원치료를 이어갈 계획입니다.(2) 가해 측 (택시 공제조합)의 태도현재 택시 공제조합 담당자는 필요 이상으로 입원을 길게 한다고 느끼며 이에 대해 불만을 표시하고 있는 듯 보입니다.보상 내역에서도 "밤 사고는 100:0 비율이 아니며 90:10 정도"를 언급하며, 과실비율에 대해 피해자에게도 책임이 있다는 입장을 전달하는 중입니다.반면, 빠른 합의를 진행한다면 불리한 조건은 거론하..

1. 현재 상황과 주요 쟁점 정리현재 상황버스 문 끼임 사고로 인해 피해를 보셨고, 대인 접수를 신청하셨으나 버스 회사 측에서 이를 거부한 상황입니다.사고 발생 후 한의원에서 진단서를 발급받고 경찰에 신고를 하셨으며, 교통사실확인원까지 발급받으셨습니다.보험사에 접수를 요청했으나, 버스 회사 측에서 거부해 현재는 강제 접수를 앞두고 있습니다.진단서에 따르면 2주 진단을 받으셨고, 병원 치료는 3회 진행하신 상태입니다.향후 강제 접수 후 치료비 환급 및 합의금 지급 가능성이 있다고 들으셨지만, 버스 회사가 소송을 제기할까 걱정하고 계십니다.주요 쟁점강제 접수 이후 버스 회사가 소송을 제기할 가능성과 그 이유.강제 접수 이후 피해자가 받을 수 있는 보상과 구제 절차.향후 억울한 상황을 방지하기 위해 준비해야 ..